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2018/09/26

上海试驾---上海粉丝试驾会车友专访,MARVEL X 品质用细节说话

物联网的兴起,科学与技术的不断创新,让很多曾经只发生在想象中的场景,逐渐走入人们的生活。荣威光之翼MARVEL X ,全新的外观设计,至臻的内饰品质,全系十二大豪华科技标配,带来全新的驾乘体验,让驾驶变得更高级、更高效、更有趣。


中秋小长假,上汽荣威举办了MARVEL X 上海粉丝试驾专场活动。在活动中,我们有幸采访到了几位车友:

私人潜水教练 王先生 奥迪S3 驾龄10年

服装公司创始人 涂先生

广告公司策划经理 张先生 别克 驾龄6年

让我们一起听听各位车友们实地试驾后,是如何真实评价MARVEL X 的。



问题1:荣威MARVEL X 开起来如何?

王先生:给我最直观的感受一是动力十足;二是电门灵活。荣威MARVEL X 两驱版,拥有大小两台电机,布局在后轮上,最大功率186匹马力,最大扭矩410N/m。虽然功率看起来不大,但相对峰值扭矩却超乎想象。



电门灵活,电动车特性表现的淋漓尽致,只要敢踩,一脚下去,直接就是顶峰,可以彻底感受410N/m的持续推背感。



涂先生:AR-Driving实景驾驶辅助系统和AI pilot智能驾驶辅助系统,让我感触颇深。

实景驾驶辅助系统,系统识别率高且准确,导航过程流畅不卡顿,实时路况显示效果佳,导航箭头与实景路况相结合,感觉不错;智能驾驶辅助系统,试驾过程中体验了全速段自由巡航,基本不用踩刹车和电门,小角度弯道也完全可以实现自动转向,同时也会提示“请手握方向盘”,只要轻触就可以再次“解放双手”。



张先生:一是,动能回收,MARVEL X 共有三个回收档位,驾驶过程中,一档二挡制动感轻微,三档抑制感明显,但总体来说比较舒适,我个人还是比较满意的。二是,斑马的语音控制,可以在行驶途中,直接通过语音切换导航目的地,减少了驾驶中的安全隐患,省却了很多麻烦。三是,驾驶和后排试乘我都体验过了,可以说MARVEL X 的底盘稳定,操控性优异,即使在加速转弯过程中也没有“飘忽感”。



问题2:荣威MARVEL X 坐起来感觉如何?

王先生:当我携带车钥匙走近MARVLE X 时,LED灯组率先亮起,随后自感应隐藏式门把手自动感应弹出,打开车门座椅会自动调整至最理想状态。



张先生:整车内部空间大面积的皮质包覆,使我手能触摸到的每一寸空间,都是柔软的。特别要提一下,中控台与门板包覆的皮质,据介绍是全手工缝制,缝隙非常小,触感完美。

涂先生:座椅舒适,质感柔软,贴合人体曲线,即使长时间乘坐也不感觉疲累。期待座椅的自动加热功能,冬天再也不用坐“冷板凳”了。

问题3:与您的爱车或您试驾过的其他新能源车相比,MARVEL X 如何?

王先生:我现开的是一辆奥迪S3,与之相比MARVEL X 加速快,一脚油门直接“飚起来”。与传统油车相比,MARVEL X 新能源车更加的节能环保。

张先生:曾试驾过特斯拉Model X ,比较下来,速度方面,MARVEL X 的加速稍逊一筹;内饰方面,与Model X 百万豪车不相称的“塑料感”内饰不同,MARVEL X 的内饰堪称“超级豪华”,接缝等细节处理完美。



本次粉丝试驾会,是一场试乘试驾的体验,更是车友之间、车友与工作人员之间,相识相交的过程。时逢中秋,试驾之余,我们还为各位参与试驾的车友们提供了手制月饼的活动,希望能借MARVEL X 的推出拉近我们与广大车友的距离,提供更有温度的服务。




试驾闲谈中,当车友问到第一批下定用户提车时间时,“一定要让大家早日提车!十一长假能出去浪。”活动现场负责人骆经理如是说,风趣幽默的语气让大家印象深刻。


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